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股神不抛售比亚迪其中原因终于让人看懂凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-3(原创文章,禁止转载)

精彩导读:或许受到“股神”的指点,传统燃油车正呈现快速回暖趋势,新能源汽车2018年计划翻倍,电池等业务拆分提升竞争力,以及云轨项目取得突破,让比亚迪前景似乎颇为值得期待。

中国有句古话叫“失之东隅,收之桑榆。”作为曾经中国汽车市场的“黑马”和“股神”巴菲特最为器重的中国公司,虽然比亚迪在传统车领域经历了数年阵痛转型期,但也给这家汽车行业中技术驱动型的公司,创造了更多可能性。

1月9日,比亚迪第30万辆新能源汽车下线;翌日,比亚迪与同位于深圳的中国民营科技巨头华为,联合发布了全球首条无人驾驶系统的跨座式单轨,即中国首条无人驾驶云轨。

更为值得注意的是,在传统燃油车领域,随着比亚迪新一代产品宋MAX上市,也呈现回暖迹象;此前,比亚迪还剥离了其电池业务,以提升其竞争力......

一系列的举动,让人惊诧看不懂比亚迪究竟在做什么?这似乎与近几年依靠“聚焦战略”崛起的长城汽车背道而驰,什么都涉足会不会摊子铺得太大?

汽车K线认为,要看懂比亚迪,就需要将其置于整个国家宏观经济政策导向、行业现状,以及企业自身发展历程中审视,这家企业究竟是否具备核心竞争力。

首先,就目前新能源汽车领域来看,在中国市场能够实现年销量超过10万辆大关的只有比亚迪。这种规模意味着,随着未来国家政策补贴逐步退出,比亚迪的规模化效应会更加凸显。

众所周知,新能源汽车已作为金昌看小孩癫痫病哪家医院好国家战略性新兴产业、“十三五规划”、《汽车产业中长期发展规划》当中的重点发展领域,同时也是中国保证能源战略安全的重要举措。

因此,虽然中国汽车整体环境形势严峻,但新能源汽车是战略转型的机遇。

去年,中国新能源汽车销量为77.7万辆,同比增长53.3%。据比亚迪汽车官方公布数据显示,2017年该公司新能源汽车销量为113,669辆,占到去年中国新能源汽车总比重的14.6%;此外,还有大量的大巴和纯电动车则被出口到海外市场,比亚迪去年占全球新能源车总量达13%。

值得注意的是,比亚迪在国内总量超过50%来自非限购城市,这相比某些严重依赖北、上、广、深等限购城市的车企优势明显。

比亚迪销售公司副总经理李唐山市羊羔疯专治医院云飞告诉汽车K线,2018年,比亚迪新能源汽车销量将挑战20万辆目标。

而为提升其动力电池整体竞争力,去年比亚迪将电池业务拆通化市哪家癫痫医院较好分独立经营。这有利于掌握“三电”技术的比亚迪,能够在核心技术、管理水平和制造能力向松下、三星和LG看齐,并与宁德时代、国轩高科争夺用户。

截至去年年底,比亚迪动力电池总产能达16GWh,其中10GWh磷酸铁锂电池,6GWh三元电池,到2020年,其产能将达到39GWh。

2017年12月,比亚迪发布公告成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”,投资48.49亿元启动建设年产3万吨电池级碳酸锂项目,实现全产业链覆盖。

此外,随着“双积分”政策推动,也将迫使众多车企对新能源汽车市场愈发重视。目前中国众多车企虽然在新能源领域有所动作,但短时间很难满足自身积分需求。未来,诸如比亚迪这样积分充盈的企业,甚至可通过售卖积分的方式,获取客观的收益。

其次,作为对新能源的拓展,比亚迪云轨青海母猪疯医院大全项目也可能迎来“黄金期”。随着去年中国地方债危机隐现被媒体曝出,一些诸如内蒙古包头的城市,斥资巨大的地铁建设项目被停止。

与此同时,造价更低、周期更短、占用资源少的比亚迪云轨则成为“明星”。一方面,云轨项目需要落地到各个地方,促进地方就业和投资;另一方面,在云轨项目进入后,比亚迪也将等同于在这些地区拥有投资,理所当然地,其新能源汽车在未来也更容易在当地销售,一举两得。

比亚迪官方向汽车K线透露,银川云轨无人驾驶系统,计划在2018年第二季度投入试运营。未来,无人驾驶系统,将是云轨的高科技主打配置。

值得一提的是,截至2017年12月,银川、广安、汕头、济宁等20个城市已与比亚迪达成战略合作。目前,在建项目有6-7个,预计近两年会相继完工通车。同时,比亚迪也在积极拓展国外市场,并与菲律宾和埃及签订了云轨意向合作协议。

第三,也是非常重要的一点,比亚迪在传统汽车领域回暖。之所以这样讲,是因为从乘联会公布的销量数据来看,代表比亚迪新一代车型设计语言的宋MAX,2017年最后两个月,其销量连续突破万辆大关,并已经超越别克GL8等车型,跻身MPV市场前三。

这让人重新看到比亚迪在传统燃油车领域重现昔日荣耀的意图。

十年前,比亚迪曾凭借F3,后来居上称霸中国自主品牌。但现在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟和王朝概念车的发布,让市场看到了比亚迪整车业务依然具备潜力。

尤其是新一代产品也许会让比亚迪,能够像吉利、长城实现产品力和品牌力的进一步提升。据比亚迪透露,宋MAX订单已达到6万。

总体来看,在王传福的战略规划下,拥有20多万员工的比亚迪经过几年调整和发展,各项业务结构与布局已经明朗,而多点开花的比亚迪,未来表现如何,令人期待。

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